| Merk | Aims |
|---|---|
| Referentie | AIMS32P014 |
| Soort product | Accessoires |
| Schaal | 1/32 |
| Periode | Tweede Wereldoorlog – 1939-1945 |
| Accessoires | Conversies voor vliegtuigen |
| In the catalog since | October 2025 |
Productbeschrijving : Messerschmitt Bf-109G-5 conversion
Messerschmitt Bf-109G-5 conversie (ontworpen voor gebruik met Hasegawa- en Revell-kits) Bf-109G-6] Bf-109G-5 van 11./JG 1, eind 1943, herfst, Nederland. Let op de RLM 04-kapmarkering, witte vluchtleiderstaart en FuG 16 ZE en strakke spinerspiraal. De machine is verder in de standaard RLM 74/75/76. De gevechtspiloten van de Duitse luchtmacht van 1934 tot 1945. Door J Prien, G Stemmer, P Rodieke, W Bock, S Druck. Deel 10/II p.209 Bf-109G-5 van 5./JG 3, eind 1943, Schiphol, Amsterdam. Let op de zware rompvlekvorming die normaal gesproken wordt geïdentificeerd met door Erla gebouwde machines, dus u kunt het zaagtandvormige camouflagepatroon op de bovenkant gebruiken. De machine is in RLM 74/75/76. De jachtvliegtuigen van de Duitse luchtmacht van 1934 tot 1945. Door J Prien, G Stemmer, P Rodieke, W Bock, S Druck. Deel 10/II p. 266. Bf-109 G-5/R6 W.Nr. 26028, gevlogen door Flg. Viktor Widmaier van 7./JG 11, oktober 1943, Oldenburg, Duitsland. Let op de glanzend zwarte spinner, typisch voor JG 11. Het toestel is van RLM 74/75/76 en heeft zijn B-17 overwinningsmarkering op het roer. De jachtvliegtuigen van de Duitse luchtmacht van 1934 tot 1945. Door J Prien, G Stemmer, P Rodieke, W Bock, S Druck. Deel 10/I p.293, Deel 10/III p.21Bf-109G-5 van 1./JG 300, eind 1943, Bonn-Hangelar, Duitsland. Het toestel is in RLM 76-uitvoering met zwarte anti-uitlaatgassenvlekken op zowel de vleugelwortel als de vleugel. Ebay-foto: Bf-109G-5 van 1./JG 300, eind 1943, Bonn-Hangelar, Duitsland. Het toestel is in RLM 76-uitvoering boven en RLM 22-uitvoering onder, met RLM 74-golven boven de bovenste RLM 76. Het is niet waarschijnlijk dat dit hetzelfde toestel is als hierboven. Ebay-foto:
