Laatste Kans RAF Wildenrath, West Germany, 1967. 675mm(W) x 675mm(H) 26inches(W) x 26inches(H)

Productbeschrijving : RAF Wildenrath, West Germany, 1967. 675mm(W) x 675mm(H) 26inches(W) x 26inches(H)

RAF Wildenrath, West-Duitsland, 1967. 675 mm (B) x 675 mm (H), 26 inch (B) x 26 inch (H). De bouw van RAF Wildenrath begon in 1950 en het station werd in 1952 ‘actief’. Het was de eerste van vier ‘clutch’-bases die door de RAF in West-Duitsland werden geëxploiteerd; de andere waren Geilenkirchen, Brüggen en Laarbruch. Vanaf 1953 waren de eerste eenheden die vanaf Wildenrath opereerden de No. 67 en 71 Squadron die met North American F-86E Sabres en de Sabre Conversion Flight vlogen. Deze werden aangevuld met Hunting Percival Pembrokes en de Havilland Devons en Herons van No. 60 (RAFG Communications) Squadron, waarbij de Pembrokes ook geheime fotografische missies tegen Sovjet- en Oost-Duitse troepen uitvoerden. In 1956 werd No. 88 Squadron heropgericht in Wildenrath, dat met English Electric Canberra B(I).8’s vloog, en in 1957 werd No. 17 Squadron, dat met Canberra PR.7’s vloog, van RAF Wahn naar Wildenrath verplaatst. In december 1962 werd No. 88 Squadron omgenummerd tot No. 14 Squadron. No. 14 Squadron bleef op Wildenrath tot 1970, toen het werd gestationeerd op RAF Brüggen. Squadron 17 werd in 1969 in Wildenrath opgeheven en in 1970, eveneens in Brüggen, heropgericht. Begin jaren 70 arriveerde in Wildenrath de Hawker Siddeley Harrier, die Squadron 3, 4 en 20 uitrustte, samen met het 21(AS) Signal Regiment, dat samen de RAF ‘Harrier Force’ vormde. In 1976 verhuisde Squadron 19 van Gütersloh naar Wildenrath na de overstap naar de McDonnell Douglas Phantom FGR.2 van English Electric Lightnings, en in 1977 arriveerde Squadron 92. Squadron 3 en 4 verhuisden op hun beurt naar Gütersloh, terwijl Squadron 20 naar Brüggen verhuisde om opnieuw te worden uitgerust met Sepecat Jaguar GR.1’s. Zowel 19 als 92 Squadron bleven tot 1991 bij Phantoms in Wildenrath. Ook 12 Independent Liaison Flight was op Wildenrath aanwezig, met Westland Scouts en de Havilland Beavers. Gedurende die tijd onderging de eenheid een aantal naamswijzigingen: van 31 Flight, via 131 Flight Royal Corps of Transport, 669 Squadron AAC en terug naar 12 Flight. Wildenrath sloot in april 1992 en de enige operationele eenheid die toen nog actief was, was No. 60 Squadron. Het belangrijkste toestel dat in de periode (1967) in gebruik was, is: English Electric Canberra B(I).8. Afgebeeld is een B(I).8 van No. 14 Squadron in 1967. English Electric Canberra PR.7GPS – 51º06’53.27” N 6º13’22.29” E (Algemene locatie)