Messerschmitt Bf-109G-1 conversion Direct Beschikbaar

Productbeschrijving : Messerschmitt Bf-109G-1 conversion

Messerschmitt Bf-109G-1 conversie (ontworpen voor gebruik met Revell-kits) [Bf-109G-6] Bf-109G-1/R6 gevlogen door de Kommandeur van II./JG 1 Hptm. Günther Beise, april 1943, Jever, Duitsland. Let op de zwarte beschildering van het kanon en de uitlaat/vleugelwortel, evenals de lage RLM 04 motorkapmarkering en dat het eenheidsembleem geen gekleurde rand heeft. De machine is verder in de standaard RLM 74/75/76. Foto’s van G-1-3 bovenvleugels geven aan dat vroege G-modellen nog steeds het F-model camouflagepatroon gebruikten. Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 Door J Prien, G Stemmer, P Rodieke, W Bock, S Druck. Deel 10/II p.405Bf-109G-1/R2 W.Nr. 78985, gevlogen door Oblt. Heinz Knoke van 5./JG 11, zomer 1943, Jever, Duitsland. Let op de zwarte beschildering van het kanon en de uitlaat/vleugelwortel, evenals de lage RLM 04-kapmarkering, de witte vluchtleiderstaart en de rode rompband. Het vliegtuig vertoont ook overschildering en een RLM 74-vulling tot aan de romp, veel eerder dan normaal. Het toestel is verder in de standaard RLM 74/75/76. De eerdere gepolijste zwarte spinner van JG 1 is gewijzigd en bevat mogelijk twee grote witte secties en de achterplaat is mogelijk rood, wat hetzelfde contrast vormt als de rompband. Het vliegtuig heeft ook de FuG 16 ZE gemeen met andere vluchtleiders. Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 tot 1945 Door J Prien, G Stemmer, P Rodieke, W Bock, S Druck. Teil 10/II p.450/451Bf-109G-1 gevlogen door de Obfw. Emil Babenz van 11./JG 26, eind 1942, Tunesië. Let op de witte tactische markeringen op een verder standaard RLM 74/75/76-machine. R6 installatie onbekend? Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 tot 1945 Door J Prien, G Stemmer, P Rodieke, W Bock, S Druck. Teil 7 p.418Typisch Bf-109F-patroon dat nog steeds wordt gebruikt op vroege G-modellen