Messerschmitt Bf-109G-1 conversion Merkproduct

Productbeschrijving : Messerschmitt Bf-109G-1 conversion

Messerschmitt Bf-109G-1 conversie (ontworpen voor gebruik met Hasegawa-kits) [Bf-109G-2, Bf-109G-3, Bf-109G-4, Bf-109G-5, Bf-109G-6] Bf-109G-1/R6 gevlogen door de Kommandeur van II./JG 1 Hptm. Günther Beise, april 1943, Jever, Duitsland. Let op de zwarte beschildering van het kanon en de uitlaat/vleugelwortel, evenals de lage RLM 04 motorkapmarkering en dat het eenheidsembleem geen gekleurde rand heeft. De machine is verder in de standaard RLM 74/75/76. Foto’s van G-1-3 bovenvleugels geven aan dat vroege G-modellen nog steeds het F-model camouflagepatroon gebruikten. Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 Door J Prien, G Stemmer, P Rodieke, W Bock, S Druck. Deel 10/II p.405 Bf-109G-1/R2 W.Nr 78985 gevlogen door Oblt. Heinz Knoke van 5./JG 11 Zomer 1943, Jever, Duitsland. Let op de zwarte beschildering van het kanon en de uitlaat/vleugelwortel, evenals de lage RLM 04 motorkapmarkering, witte vluchtleiderstaart en rode rompband. Het vliegtuig vertoont ook overschildering en RLM 74 vulling tot rompkruis veel eerder dan normaal gezien. Machine is verder in de standaard RLM 74/75/76. De eerdere gepolijste zwarte spinner van JG 1 is gewijzigd en bevat mogelijk twee grote witte secties en de achterplaat is mogelijk rood, wat hetzelfde contrast geeft als de rompband. Het vliegtuig heeft de FuG 16 ZE ook gemeen met andere vluchtleidermachines. Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 tot 1945 Door J Prien, G Stemmer, P Rodieke, W Bock, S Druck. Teil 10/II p.450/451Bf-109G-1 gevlogen door de Obfw. Emil Babenz van 11./JG 26, eind 1942, Tunesië. Let op de witte tactische markeringen op een verder standaard RLM 74/75/76-machine. R6 installatie onbekend? Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 tot 1945 Door J Prien, G Stemmer, P Rodieke, W Bock, S Druck. Teil 7 p.418Typisch Bf-109F-patroon dat nog steeds wordt gebruikt op vroege G-modellen